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札幌市電ループ化

2016.02.16

札幌市電ループ化 はコメントを受け付けていません。

前回のつづき。


札幌に戻ってきたのは予定よりも早く駅前でぶらぶらし
地下鉄ですすきのに戻ったのは7時40分頃でした。
本来なら白滝からの帰り道の真っ只中で
あまりの辛さに泣きが入ってるか俺はすごいの観たぞと
胸張って戻る途中のどっちかでしたが・・・。
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ある場所で見たこの時の温度が-1.2℃。
氷点下でしたが思ったより寒くなく空気がひんやりしている印象でした。
旭川の街を正午頃歩いてた時も日が射してて気持ち良い
天候の中歩いてましたさっきの話で夜8時旭川にいたら
体感的にもっと寒い場所に居たんだろうと思ってました。
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さっきいたすすきのの交差点から市電の停留所にやってきました。
前日の夜に着いた時も見ましたが新しく生まれ変わった電停は
おしゃれな感じの雰囲気になりましたね。
目の前にはレールが敷かれています。
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そこには新しい車両ポラリスが来ました。
日本最北端のLRT車両でありましておしゃれな市電
新造された編成が来ましたがその行先の所に内回りが入ってます。
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反対側は外回りの中央図書館行きが来ました。
こちらは3300で従来の緑色の車両ですね。
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ニッカの看板のある交差点には真新しい線路が敷かれてますが
去年12月20日すすきのと西4丁目が結ばれループ化が実現され
42年ぶりに札幌駅前通りに市電が戻ってきました。
個人的にもうれしい話題であり復活おめでとうと祝いたい気持ちでした。
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すすきのから駅前通り方面に向かった列車を追跡しながら
西4丁目方面に歩いていきますが今回の新線は歩道の横を走る
サイドリザベーション方式が採用されました。
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途中にある停留所は狸小路でそうアーケード街で有名な場所でありますね。
繁華街で人通りも多く電車乗るのもいいですが
今回は歩いていくことを選びました。そして新線がどのように
溶け込んでいるか自分の目で確かめたかったのです。
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すすきのへ向かう停留所は道を挟んだ所にありました。
目の前にはドンキホーテのビルがあり真ん前に造られてますね。
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駅通りの商店街もループ化を祝ってました。
これで楽しいものになることは確かですが
車の交通量も多いので安全な運行を願うことも
忘れてはいけません。
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西4丁目停留所はループ化前は単線で
両側にホームがあって乗車・降車それぞれありましたが
今回新たに内回り専用の停留所が出来ました。
白を基調とした清潔感ある雰囲気がいいですね。
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前回乗ったときはここから開始し途中車庫のある
電車事業所前で降りて様子見てすすきのに戻ってきました。
1年前とまったく様相が変わり当時の面影がなくなりましたが
札幌の市電がこれを機にもっと利用者が増えることを祈りたいですね。
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交差点で信号待ってたら別編成のポラリスと遭遇しました。
吊りかけの市電とおしゃれなライトレール車の共存は
路面電車の新たな魅力を引き出したのではないかと
感じます。今年は広島に行きたいと思ってまして
広電の新旧車を駅前通りや八丁堀で目の当たりに
出来ることを楽しみにしてます。
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生まれ変わった停留所には液晶型の運行案内がありました。
しかも今どの列車が走ってるかわかりポラリスを除く車両は
緑色の電車というわかりやすい案内でした。
面白く飽きが来ませんがポラリスを狙うか
緑色の電車にするかは次いつか札幌に来た時の
楽しみにとっておきます。
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ループ化の新線をしっかり見届けたのでこれから晩御飯にしますが
札幌に来たからには本場のラーメン食べないわけにはいきませんね。
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ということで1年前に来たお店に今回も訪問しました。
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前回行った時の記事いったように
今回はもぐら特製ラーメンをいただきました。
チャーシューの大きさにコーンにバターがついてますね。
昔ながらの雰囲気のあるお店で1日の疲れを癒しつつ
翌日も続く電車旅に向け鋭気を養いました。
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夜9時を回っても人の波がなくならないすすきのの夜は
北の大繁華街らしいネオン街の灯りが灯る中環状化され
JR北海道の不祥事続きで暗い話題が続く北海道の鉄道に明るい話題が
来てもっとたくさんの人に利用してもらいたいですね。
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3日目へつづく。



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