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スーパー北斗11号で初日は札幌まで 函館~札幌

2016.01.31

スーパー北斗11号で初日は札幌まで 函館~札幌 はコメントを受け付けていません。

前回のつづき。


スーパー白鳥の到着が遅れて昼ごはんは調達できましたが
これから札幌に向かうため駅に戻ってきました。
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次の乗るのはスーパー北斗11号です。
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スーパー北斗の相棒はキハ281系であります。
こちらも3年半ぶりに乗りますが前回は五稜郭からスーパー白鳥に
乗った為ここから乗るのは5年ぶりです。
それにしてもホームの中まで雪が積もってるのは
この辺りが内海と津軽海峡から来る海風に乗って
積もったのでしょうか。
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ロゴの上の走行中に付着した雪は冬の北海道の厳しさを伝える
手段の一つかもしれませんが暖冬といわれた12月もこっち来ると
改めて厳しい寒さの中にいることを肌で感じてました。
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函館駅は函館本線のスタート地点でして0キロポストもあります。
ここから458キロ先の旭川まで繋がってて北海道を代表する
路線の一つであります。
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昼ごはんの調達は出来たので一見関係なさそうに見えて
関わってるのは9月終わりに立ち食いうどん屋さんが
諸事情で閉店してしまったことです・・・。
もしラッキーピエロを今旅開始まで知ってなければ
何も食べず札幌まで行くハメになったかもしれません。
今後どうなるかわかりませんが営業再開をしてくれると嬉しいですが・・・。
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定刻通り出発し七飯から藤城線というバイパス線通過後
道南の名スポットの大沼・小沼の風景を見ながら向かいます。
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その道中大沼駅で対向列車の待ち合わせの為運転停車します。
反対側のホームにある駅舎はいい味を出していますね。
寂びれたとはいえかつての繁盛を忍ばせる雰囲気がありまして
今回の旅でも何度かいい味出してる駅や駅舎があれば
随時紹介していきたいと思います。
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2分後対向列車がきまして大沼駅の風景と別れ次に向かいます。
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次は特急停車の大沼公園でした。俺がいた場所が運悪く
駅弁関係の人が列車に渡す作業があったためか駅名しか撮れませんでした。
しかしこことさっき運転停車していた大沼駅までは
1キロしかないので訪問する機会があったらレンタルできる自転車使って
隣の駅まで行こうか考えてますが勿論今回みたいに冬であれば
歩くしかないですが・・・・。
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大沼公園を出ると旋回しながら駒ケ岳が見れましたが
デッキの窓ガラスが曇ってていい画が撮れずじまいで
朝からの疲れもあり移動中に暗くなることは
わかっていたのであえて体を休めることに時間を費やし
気が付けば苫小牧までやってきました。
ちょうど1年前の北海道旅は八戸からフェリーで苫小牧まで来て
道内の鉄路のスタート&ゴールはここでした。
目の前に雪はちょっとあるものの去年の苫小牧は今年の暖冬を
象徴するように雪がなかった光景を見ました。
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苫小牧からは近郊区間に入り大沼駅での遅れの影響で
19時ごろ札幌に着きました。
本当は途中駅の表情もっと撮りたかったですが・・・。
疲れが溜ったまま楽しめないのもいかんのでゆっくりする時間に
ほとんどを費やしたため駆け足気味なのは否めませんでした。
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7両繋いでましたが先頭部が5両目にもありちょっと変わった
繋ぎ方してるなとこの場で思いましたが色々言われてる
JR北海道の苦悩がこの場に表れてるようでした。
もちろん年末年始の多客期の運用的なものもありますが・・・。
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札幌駅はいろんな列車がいっぱい来るので言うまでもなく
ここからは恒例の撮り鉄大会へいきましょう。
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現役の車両の中では最年長のスラントノーズが特徴の
キハ183系オホーツク。ちょうどこの日お昼から
27日早朝に起きたトンネル火災事故後の点検が済み
運行再開になったばかりでした。
詳しいことは改めて話しますがこの時点で翌日どっかから
これに乗って石北本線の旅が出来ることを楽しみにしてました。
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その同じキハ183系の稚内を結ぶサロベツですが。
後ろ側は風雪で雪が見事なまでについてますね。
冬の北海道の鉄道らしい雪まみれの顔をさっそく見ました(笑)
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エアポート号は札幌近郊の重要な列車ですが
うれしいことに721系が来ました。
個人的に好きになれないロングシートを容赦なく入れてきた
733系編成よりもこっちが来るとこれ乗っていきたいと思い
万が一来た場合はこれが来るまでは待つか
新千歳から千歳までそれに乗りそこから
写真の車両の普通列車で行くかどっちかにします。
4度訪問して721系を何度となく見てますがやっぱりイケメンっすね(笑)
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JRタワーが隣にある1番のりばには733系のようですが・・・
よく見るとA-101の表示があり顔は一緒でも735系ですね。
これは極寒地で初のアルミ車体を使った車両で側面には
黄緑色の帯が入ってない質素な感じに見えますが
実質は試験的に導入するため2編成のみで終わり量産の声は上がらず
この後はステンレスの733系が大増備されたのは言うまでもありませんね。
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札幌に着いてからは改札は出ずそのまま列車に乗って
行きたかったショッピングセンターに行き数時間後ここに戻ってきました。


つづく



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個人的に今興味があるのは戦前、戦中の数少ない遺跡などが見たいと思います。そういうスポットでおすすめとろこなんていうのがあれば情報交換とかもしたいですね。そういう意味でもコメントなども随時受け付けています。村崎一徳と一緒に地方のマイナーなスポットを盛り上げましょうww
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