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京浜東北線 田端駅

2015.08.18

京浜東北線 田端駅 はコメントを受け付けていません。

6月14日

前日夕方に秋葉原に着きホテルで一夜過ごし
朝外出たら雨が降ってて止むのを待ってたら9時半過ぎてしまいました(苦笑)



とりあえず秋葉原駅にやってきて自動券売機で都区内フリーパスを
買って取り急ぎホームへ行きました。
都区内パスは名のとおり750円で都区内エリアの区間が乗り放題で
山手線の近隣駅を連続で降りることがあればお得な切符ですね。
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秋葉原から京浜東北線に乗り途中用事を挟みつつ
前日乗った京成日暮里駅と並走しやってきたのは田端です。
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ホームの様子は方向式複々線で山手線ホームのみ
ホームドアがついてます。
東京都区内にある駅なのに人の波が少なく閑散とし
前日序盤に京成千住大橋で見た光景と似てました。
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俺が降りたホームの一角には石垣の壁が聳え立ってまして
造り見ても堀割式のようですね。
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跨線橋の一角には鉄道スポットの案内がありました。
俺が漠然的にこの駅訪問を選んだわけではないことをこの紹介が
この後証明されます。
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決して大きくありませんが北口には駅ビルが建ってまして
ここは名の通り橋上駅ですが橋が掛かってるので歩いてみることに。
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その田端ふれあい橋を渡るとJRのロゴがある大きな建物が見えましたが
これはJR東日本・東京支社です。
周辺には大きな商店や繁華街がなく山手線では利用者の少ない駅ですが
この建物だけで鉄道にかかわる施設やスポットが多い所ではないかと。
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北口出てすぐにはふれあい橋が敷かれてその一角には
一昨年3月引退した200系の連結カバーや車輪が飾られてました。
国鉄の新幹線の中で一番最後まで活躍し現在はこうして
モニュメントとして見守ってますね。
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田端駅は旅客ホーム以外に大きな構内を持ってて
ロングレール用のクレーンがあったり検車区を持ってて
訪問した時は残念ながら機関車の様子はうかがえませんでしたが
東京にある鉄道名所の一つを見物できたのが収穫でした。
ここから歩いて10分位の所に尾久駅がありここ同様の広い車庫があり
機会があれば行ってみたいと思ってます。
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つづく


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ただ、全部は回れないので、他の旅人さんの情報をまとめたこのサイトを作る事で全国を旅した気分になれるようなそんなまとめサイトを目指したいと思います。決して著作権を侵害する目邸ではありません。 できえば他のブロガーさんや旅人が足を運ばないような、あまり知られていないマイナーな場所にも足を運びたいと考えています。
個人的に今興味があるのは戦前、戦中の数少ない遺跡などが見たいと思います。そういうスポットでおすすめとろこなんていうのがあれば情報交換とかもしたいですね。そういう意味でもコメントなども随時受け付けています。村崎一徳と一緒に地方のマイナーなスポットを盛り上げましょうww
よろしくお願いします。

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