村崎一徳による神社、お寺、お城などの写真や風景写真など旅行写真まとめ

冬晴れの朝は富津岬へ

2015.12.22

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旅行日:平成27年12月19日
 晴れ予報の土曜日。
 いつも西に行ってばかりなので,3月以来の房総半島へ!

 15時には戻ってこなければならないので,早起きして5:20に出発。
 保土ケ谷バイパスで狩場IC,そこから1号,15号を辿るうちに空が白んできました。
 混雑した生麦で産業道路に出て,浮島からアクアライン。7時前だというのに混んでいました。

 トンネル内もノロノロで,海ほたるには入れないかなと思っていたのですが,流出するクルマは殆どなく,駐車場もガラガラでした。
上層階に上がれば,見事に富士山!
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スカイツリーとゲートブリッジが並んで,近代的な眺め
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筑波山かな
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アクアライン渋滞中。朝靄の千葉県へ!
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横浜と富士,丹沢の山並み
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 木更津金田ICで下りて,海沿いに富津岬へ。
 通勤時間帯ですが,土曜日であるためか一般道は空いていました。
 魚を干している富津の集落を抜けると,松林となり,一番先っぽには変わったカタチの展望台。
 高々としていて景色は良いのですが,吹きすさぶ風が冷た過ぎる!
富士山と第一海堡
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横浜は霞む
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岬まで長ーく延びた砂洲
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 富津岬は浦賀水道を挟んで横須賀市の観音崎と対峙する位置にあって,間近。
 あちらは県内ですが,だいぶご無沙汰しています。
 東京湾の入り口だけあって,船の行き来がしきり。純白の客船はびいなすクルーズの「ぱしふぃっくびいなす」で,名古屋から横浜まで回航される途中だった模様。
浦賀水道を挟んで,三浦半島の丘陵
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クルーズ船「ぱしふぃっくびいなす」がやって来た
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 目と鼻の先に見える島は第一海堡。東京湾要塞を構成する人工島で,明治13年の完成。
 富津岬から浅瀬が続いているようで,地形図でも干潟の記号で繋がっています。
 本日はあと2時間ほどで満潮。
海上の要塞・第一海堡
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貝殻の堆積した浜辺から
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 外房の太東崎に行ってみようと,上総湊から国道465号を東へ。
 しかし,所要時間を確認しようと,久留里手前のコンビニでナビに入力してみると,時間的にキビしそう。断念。

 真っ直ぐ帰るには早いし,未走のルートをと,市原市の牛久に抜け,海士有木からちはら台を経て蘇我で国道16号へ。
 貝塚ICから京葉道路に入り,西へ。宮野木JCTで東関・湾岸の方が早いのですが,初めの京葉道路を選択。
 道はガラガラだった分,制限速度60キロがツラい…。
 両国JCTも拍子抜けするほど空いていて,6号へ。C1からレインボーブリッジに迂回する積りが,道を間違えて箱崎から9号へ。
 辰巳JCT以降は素直に戻りましたが,案の定東名入口を先頭に保土ケ谷バイパスが大渋滞していました。

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わたくし村崎一徳は他にもどんどん行く予定です。
ただ、全部は回れないので、他の旅人さんの情報をまとめたこのサイトを作る事で全国を旅した気分になれるようなそんなまとめサイトを目指したいと思います。決して著作権を侵害する目邸ではありません。 できえば他のブロガーさんや旅人が足を運ばないような、あまり知られていないマイナーな場所にも足を運びたいと考えています。
個人的に今興味があるのは戦前、戦中の数少ない遺跡などが見たいと思います。そういうスポットでおすすめとろこなんていうのがあれば情報交換とかもしたいですね。そういう意味でもコメントなども随時受け付けています。村崎一徳と一緒に地方のマイナーなスポットを盛り上げましょうww
よろしくお願いします。

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