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2015夏至 北海道&東日本パスの放浪記 その14 青森駅

2015.08.17

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青森駅1225着。
このキャラクターの名前は「モーリー」というらしい。

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青い森鉄道はこのマークにしても一貫性があるデザインをしているなぁと思った。

青森駅に戻るのは今年の3月以来。
けっこう早いリターンになった。
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駅そば、前回来たときはもう閉店してたっけなぁ?
昨年の3月にはホームで食べた記憶があるんだけど…。

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ホームにあるりんごのオブジェ。
いつもこれを絡めて写真を撮りたくなる。

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485系3000番台、白鳥に運用されているんだけど、いよいよこれも引退だろうか。

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実はこの7月4日は「海峡」の復活運転があったらしい。
が、僕はそこまで興味がなかったのでチャンスがあれば写真ぐらい…な気持ちで…。
どちらにせよ、全席団体ツアーだったので、乗ることは出来なかったわけで…。

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ねぶた祭り、青森の夏ですね。

改札を出てサクッと昼食。
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そば処「八甲田」。

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海苔そば。
埋め尽くされた海苔と、濃いめの出汁で美味しかったです。

実のところこの日の乗り鉄は終了。青森が本日のゴール。
朝7時半から乗換も10分未満で、乗り継いで5時間。
書いてみるとあっさりな感じですが、距離的には300km弱進んでいるのでこんなところでお終いです。

最近の旅は詰め込みすぎて、後半に疲れが出るパターンが多いので中間のこの日は半日お休みにします。

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が、安宿のチェックイン時間は午後3時からなので、一度訪れてみたかった「メモリアルシップ八甲田丸」を見学します。

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残念ながら12月まで工事中らしく、一部見られないところもあるようです。

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「青函連絡船戦災の碑」
空襲により沈没した青函連絡船の碑があります。
中には船員になるための学生もいたらしく、戦争の悲惨さを伝えています。

続いては青森ベイブリッジの階段を上り写真を撮ります。
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駅からの連絡橋が古くなってはいますが、まだ健在。
なにか、この連絡橋を渡るのに、旅情のようなものがあったと想像します。

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この可動橋もボロボロにはなっていますが、まだまだ健在です。

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タンポポの花の色は、八甲田丸のボディの色と同じでした。

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青函連絡船のシンボルマーク。
いよいよ、「八甲田丸」へ乗船します。

忘れなければ続く、、、。


(「α77Ⅱ」+「DT18-135mm F3.5-5.6 SAM SAL18135」)

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わたくし村崎一徳は他にもどんどん行く予定です。
ただ、全部は回れないので、他の旅人さんの情報をまとめたこのサイトを作る事で全国を旅した気分になれるようなそんなまとめサイトを目指したいと思います。決して著作権を侵害する目邸ではありません。 できえば他のブロガーさんや旅人が足を運ばないような、あまり知られていないマイナーな場所にも足を運びたいと考えています。
個人的に今興味があるのは戦前、戦中の数少ない遺跡などが見たいと思います。そういうスポットでおすすめとろこなんていうのがあれば情報交換とかもしたいですね。そういう意味でもコメントなども随時受け付けています。村崎一徳と一緒に地方のマイナーなスポットを盛り上げましょうww
よろしくお願いします。

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