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出町三角州 秋景色

2015.11.10

出町三角州 秋景色 はコメントを受け付けていません。

目次  2006年1月27日から毎日更新しています。

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※写真は全てクリックで拡大します。

昨日の記事では、高野川の西岸を下って河合橋まで来ました。橋をくぐると出町三角州に出ます。向こうは加茂大橋。

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以下では、このあたりの歴史を振り返りながら歩くことにします。「出町」とは西岸のあたりの古い地名で、かっては京都町の北東の端でした。(あちこちから楽器の音が聞こえてきます。)

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叡電の駅名となっている「出町柳」は、「出町」と東岸の古い地名「柳」を合わせたことばです。今でも、上柳町、下柳町など「柳」のつく地名が残っています。

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昭和の初めごろまで、京都の市街地は、北は鞍馬口通あたり、東は鴨川まででした。鴨川の東は農村地帯で地名も「村」が付きました。

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出町からは三つの街道(若狭街道、鞍馬街道、山中越)が出ていて、京の北の玄関口でした。いろんな産物が集まり市場町となり、その歴史が今の「出町商店街」に引き継がれています。

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このあたりにある橋を「出町四橋」といい、加茂大橋、河合橋(右)、出町橋(左)、葵橋(出町橋の上)です。

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明治時代以前には三角州が今より短く、高野川と賀茂川は出町橋・河合橋のあたりで既に合流していました。そして「出町橋」が出町と出町柳を結んでいました。こちらは鴨川の西岸

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大正時代になると三角州が伸びてきたので、大正7年に出町橋を今のような出町橋と河合橋に分ける工事が行われました。

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大正10年の水害で葵橋が流出してしまいます。それは復旧されず、新しくできた出町橋を「葵橋」と呼ぶことになりました。出町橋の上から

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向こうに見えるのが葵橋(昨日の記事で”葵橋”と書いたのは”御蔭橋”の間違いでした。)

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一方、大正時代の都市開発で今出川通が幹線道路となります。それまでは細い通りで、東は河原町の伏見宮家の屋敷で終わっていました。カラスも川で餌を探していました。

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昭和6年に屋敷を撤去して加茂大橋が造られ、ようやく今出川通の東西が貫通しました。設計は京都大学教授の武田五一で、橋の欄干が石燈篭となっているなど斬新なデザインでした。

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昭和10年の集中豪雨で鴨川が氾濫して、無事だった橋は5つだけといいます。出町橋(葵橋)と河合橋も流され、コンクリート製の加茂大橋に引っかかっていたそうです。

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昭和13年に河合橋が復旧し、出町橋(葵橋)は昭和29年にコンクリート製となるまで何回か流されたそうです。

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昭和31年に市電専用の葵橋が現在地にできます。昭和35年には通常の橋となり、河原町通と下鴨本通が南北につながりました。そのとき、葵橋と出町橋が現在の名前に戻されました。

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昭和10年の水害を契機として、鴨川の川底を約2m掘り下げるなど河川の大改修工事が行われました。河川敷を緑地化して、運動広場や芝生地が造られました。

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堤防上にはサクラやマツ、カエデ、ムク、エノキなどが植えられ、今では老木の並木として鴨川の秋を彩っています。

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